2.0T wymiana uszczelki miski olejowej + kontrola łancucha pompy.pdf

(1236 KB) Pobierz

Tak jak obiecałem szybka instrukcja wymiany uszczelki miski olejowej. Operacja nie jest trudna

wręcz prosta aczkolwiek czasochłonna. Moim zdaniem kanał albo najazdówka, bez tego sie raczej

nie obejdzie.

Co potrzebujemy:

- nowa uszczelke - ja kupowalem w ASO za 113zł

- nowy olej + filtr oleju

- nowa uszczelke pod korek spustowy(aso zaleca jakąs magiczna blaszke z gumką, ja daje zawsze

miedzianą i nigdy nie mialem z tego powodu zadnych problemów)

- klucze 21 i 17 do okrecenia dolnej łapy, nasadkową gwiazdke E8 na 1/4 cala ponieważ 3/8 nie

wejdzie nam do czterech zagłębień, w ktorych są sruby miski, klucz 13 do odkręcenia 4 śrub miska-

skrzynia biegów

1363699416.022.png

1363699416.023.png

1363699416.024.png

1363699416.025.png

1363699416.001.png

Proponuje całą operacje zrobic na ciepłym silniku tzn pojezdzic sobie troche i dopiero. Olej cieply

jest bardziej rzadki no i sruby tez łatwiej odkrecic. na poczatku spuszczamy caly olej z silnika. Trwa

to jakies 15 min. Co prawda mozna szybciej sie zabrac do dalszej pracy ale kapiące resztki oleju

bedą nam przeszkadzac.

1363699416.002.png

1363699416.003.png

1363699416.004.png

1363699416.005.png

1363699416.006.png

Nastepnie proponuje odkrecic dolną lape silnika kluczem 21 i 17. sruby dosyc dlugie i dosyc dobrze

trzymaja - zalecany klucz conajmniej o 30cm ramieniu. Niestety brak zdjec.

Kolejnym krokiem bedzie odkrecenie wszystkich srub gwiazdkowych nasadką E8 wokół miski

olejowej - nie bojcie sie miska na glowe wam nie spadnie. z zadna sruba nie ma zadnego problemu

procz czterech ktore sa w takich jakby studniach(4 dziury w misce olejowej) pomimo tego ze na

poczatku spokojnie wchodzi nasadka 3/8 cala to nie dojdziemy nią do sruby poniewaz na samym jej

dnie "studnia" zwęża się niewiadomo komu po co i utrudnia nam sprawe i tylko mała nasadka na

1/4 cala dojdziemy tam bez problemu.

1363699416.007.png

1363699416.008.png

1363699416.009.png

1363699416.010.png

1363699416.011.png

1363699416.012.png

1363699416.013.png

1363699416.014.png

1363699416.015.png

1363699416.016.png

1363699416.017.png

1363699416.018.png

Nastepnie kluczem 13 odkrecamy 4 sruby miska-skrzynia biegow(jedna z nich na foto) dwie sa od

lewego a dwie od prawego kola i miska w zasadzie gotowa do sciagniecia. Po prostu delikatnie z

nia jedziemy na dol uwazajac na czujnik poziomu oleju i bagnet.

Taki o to zastanie nas widok:

1363699416.019.png

1363699416.020.png

1363699416.021.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

zamek_4_6.pdf (1649 KB)
zaślepienie EGR 1,9 dCi.pdf (172 KB)
zdjęcie pierścienia magnetycznego tylnej tarczy.pdf (872 KB)
zestaw_glosnomowiacy.pdf (1481 KB)
zmiana tapicerki cz.2.pdf (1719 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin