wymiana wysprzęglika informacja serwisowa.pdf

S ERVIC E -INFO

Strona 1 / 2

Wa ne wskazówki do monta u hydraulicznego

wysprz glika (CSC) 510 0073 10

Marka:

Alfa Romeo, Fiat,

Opel, Saab, Vauxhall

Modele:

Alfa Romeo:

159

Fiat:

Croma (194)

Opel:

Astra G, Astra H, Combo,

Corsa C, Corsa D, Meriva,

Signum, Tigra, Vectra B,

Vectra C, Za ra

Saab:

9-3

Vauxhall:

Astra Mk IV, Astra Mk V,

Combo, Corsa Mk II,

Meriva, Tigra, Vectra,

Vectra Mk II, Za ra,

Za ra Mk II

Art-Nr.:

510 0073 10

Foto 2: LuK CSC 510 0073 10

Wysprz glik hydrauliczny CSC (ang.

Concentric Slave Cylinder), podobnie jak

sprz gło i koło zamachowe, podlega zu yciu

Foto1: Wymontowa i wła ciwie zutylizowa

stary wysprz glik (1), uszczelk kołnierza

skrzyni biegów (2), przewód ci nieniowy (3)

oraz plastikow tulejk (4) prowadz c

przewód przez obudow sprz gła.

eksploatacyjnemu i musi by zast piony

nowym podczas ka dorazowej wymiany

sprz gła.

Foto 2:

Zało y uszczelk kołnierza skrzyni

Aby zapewni niezawodno działania i

wymagany czas eksploatacji wysprz glika

nale y przy jego wymianie zwró i szcze-

góln uwag na istotne aspekty.

Wysprz glik LuK 510 0073 10 mo e odbie -

ga kształtem od wcze niej zamontowa -

nego. W takim przypadku konieczne jest

dostosowanie układu hydraulicznego.

biegów (2) i r cznie dokr ci wysprz glik(1).

ruby dokr ca równomiernie, aby

zapobiec wykrzywieniu wysprz glika!

Nast pnie wsun adapter (3) przez otwór

w obudowie sprz gła i wcisn go w króciec

na wysprz gliku, a do wyra nego klikni cia.

ruby mocuj ce wysprz glik dokr ci

momentem 10 (+1) Nm.

Foto 3: Kontrola zł cz

Uwaga:

Przed monta em dokładnie skontrolo-

wa zł cze na przewodzie hydraulicz-

nym. Cz sto znajduje si tam stara

uszczelka lub jej resztki, co prowadzi

do ograniczenia dopływu (fot. 4).

W skrajnym przypadku mo e nast pi

p kni cie lub rozerwanie wysprz glika

(fot. 5), skutkuj ce wyciekiem płynu,

brakiem mo liwo ci wysprz glania i w

efekcie konieczno ci ponownej

wymiany wysprz glika i zestawu

sprz gła!

Na koniec nasun zł cze przewodu (fot. 3)

na wystaj cy adapter (3), do momentu jego

wyra nie słyszalnego klikni cia.

Foto1: Demonta i utylizacja starych elementów.

S ERVIC E -INFO

Strona 2 / 2

Wa ne wskazówki do monta u hydraulicznego

wysprz glika (CSC) 510 0073 10

11. Zamkn zbiorniczek wyrównawczy.

12. Wciska powoli pedał sprz gła około

10 razy. Skontrolowa sił nacisku na

pedale sprz gła.

13. Przeprowadzi jazd próbn i skontro -

lowa sił nacisku na pedale hamulca

i sprz gła.

Zasady post powania z wysprz glikiem:

•

Nigdy nie wciska ło yska wysprz glika,

aby nie uszkodzi wewn trznej uszczelki.

•

Podczas odpowietrzania nie pompowa

pedałem sprz gła, lecz wciska go tylko

raz, tak jak to opisano w procedurze

odpowietrzania (Krok 2).

Fot. 4: Nieusuni ta stara uszczelka blokuje

dopływ do wysprz glika

Fot. 5: Wysprz glik zniszczony wskutek

wadliwego monta u.

•

W adnym przypadku nie stosowa

smarów lub substancji czyszcz cych.

Substancje takie mog doprowadzi

do uszkodzenia uszczelnie .

Po zamontowaniu nowego wysprz glika,

konieczne jest odpowietrzenie całego

systemu. Operacja ta przebiega dwufazowo,

najpierw odpowietrzamy układ hydrauliczny

a nast pnie osobno sam wysprz glik.

7. Zakr ci zawór odpowietrzaj cy i

wył czy przyrz d.

8. Odł czy przyrz d wraz z adapterem.

•

Zwraca szczególn uwag , aby nie

zanieczy ci wysprz glika.

Krok 2:

Do odpowietrzenia wysprz glika hydrau-

licznego wymagane s dwie osoby.

Podczas czynno ci odpowietrzania

wysprz glika zapewni wymagan ilo

płynu hamulcowego w zbiorniczku wyró-

wnawczym:

Krok 1:

Odpowietrzenie układu hydraulicznego

nale y przeprowadzi z dołu do góry,

czyli od zaworka odpowietrzaj cego do

zbiornika wyrównawczego, w nast puj cy

sposób:

•

Stosowa tylko płyn hamulcowy do -

puszczony przez producenta pojazdu.

•

Usun star uszczelk i jej wszystkie

resztki z zł cza przewodu hydrauli -

cznego.

•

Dokr ci ruby mocuj ce wysprz glik

dopiero po wła ciwym (klikni cie)

zamontowaniu w nim adapterka (poz.

3 na fot. 2).

Poł czy zbiorniczek przechwytuj cy z

zaworkiem odpowietrzaj cym.

Wcisn powoli do oporu i przytrzyma

pedał sprz gła.

Odkr ca zawór odpowietrzaj cy do

chwili pojawienia si powietrza lub płynu.

Zakr ci r cznie zawór.

Powoli (nie gwałtownie!) zwolni pedał

sprz gła.

Odczeka 2-3 sekundy.

Powtórzy czynno ci z punktów 2-6 co

najmniej 10 razy.

Je li w wypływaj cym płynie brak

p cherzyków powietrza, dokr ci zawór

odpowietrzaj cy momentem 5 Nm i

odł czy zbiorniczek przechwytuj cy.

Nało y osłonk na zawór odpowietrza -

j cy.

Uzupełni płyn hamulcowy do poziomu

MAX w zbiorniczku wyrównawczym.

Poł czy zbiornik wyrównawczy ze

zbiorniczkiem przechwytuj cym

u ywaj c adapterka.

•

Zwróci szczególn uwag , aby przy

dokr caniu wysprz glika nie doszło do

jego przekr cenia, co mogłoby prowa -

dzi jego uszkodzenia.

2. Zdj osłonk z zaworka

odpowietrzaj cego.

3. Poł czy adapterkiem przyrz d

odpowietrzaj cy z zaworkiem

odpowietrzaj cym.

4. Wł czy przyrz d odpowietrzaj cy.

Ci nienie nie mo e przekroczy 2 barów.

Stosowa si do zalece

producenta pojazdu!

5. Odkr ci zaworek odpowietrzaj cy

o 2-3 obroty.

Układ hydrauliczny jest prawidłowo

odpowietrzony je li do zbiorniczka

przechwytuj cego spływa płyn hadrau-

liczny pozbawiony p cherzyków powietrza.

Wła ciwe cz ci zamienne mo na dobra

w naszym katalogu-online, pod adresem

, lub w

RepXpert - www.RepXpert.com .

Uwaga:

W czasie gdy przyrz d odpowietrzaj cy

jest podł czony, nie wolno naciska na

pedał sprz gła!

Stan 11.2009

10.

LuK 0018

Zastrzega si prawo do zmian technicznych.

Dodatkowe informacje:

Telefon: +48(022) 878 31 65

Fax: +48(022) 878 31 64

E-Mail: aaminfo.pl@schae er.com

www.schae er-aftermarket.pl

www.luk-as.pl

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: