einspritzleitungen-common-rail-diesel-injection-cdi-aus-einbauen.pdf

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AR07.16-P-1080HB
Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen
MOTOR
611.960 /961 /962, 612.961 /962 /963 /965 /966 /967 /990, 613.960 /961
Dargestellt am Motor 611.960
1
2
21/6
Abdeckung
Abdeckung
Einspritzleitung
14.6.07
P07.16-0279-05

1
Aus-, Einbauen
Abdeckungen (1, 2) der Zylinderkopfhaube
ausbauen
Bei Motor 611.960/961/962
Bei Motor 612.961/962/963/965/967/990
Nur bei Motor 612.966 im Typ 461.331
Bei Motor 613.960/961
AR01.20-P-5014-02A
AR01.20-P-5014-02B
AR01.20-P-5014-02GLC
AR01.20-P-5014-02C
*BA01.20-P-1002-01A
*BA01.20-P-1003-01A
AS47.00-Z-0001-01A
Gefahr!
Explosionsgefahr
durch Entzünden,
Vergiftungsgefahr
durch Einatmen und
Einnehmen von Kraftstoff sowie
Verletzungsgefahr
durch Haut- und
Augenkontakt mit Kraftstoff.
Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen
verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und
entsprechend gekennzeichnete Behältnisse
einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung
tragen.
2
Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (21/6)
Mit Schraubenschlüssel an den
abschrauben
Gewindestutzen der Injektoren gegenhalten,
um ein Lösen des Gewindestutzens zu
verhindern.
Anzugsdrehmoment auf keinen Fall
überschreiten, um beim nächsten Lösen ein
Mitlösen der Gewindestutzen zu vermeiden.
*BA07.16-P-1011-01A
*000589770300
3
Einspritzleitungen (21/6) ausbauen
Einspritzleitungen (21/6) nicht quetschen
oder verbiegen.
Nach der Demontage der
Einspritzleitungen (21/6) Anschlüsse
verschließen. Auf größte Sauberkeit achten.
Einbau:
Auf exakten Sitz der
Einspritzleitungen (21/6) achten. Dichtkegel
an Leitungen prüfen, bei Druckstellen
Leitungen erneuern.
4
Gefahr!
Einbau in umgekehrter Reihenfolge
Unfallgefahr
durch selbsttätiges Anfahren
bei laufendem Motor.
Verletzungsgefahr
durch Quetschungen und Verbrennungen bei
Eingriffen während des Startvorganges oder
am laufenden Motor
Explosionsgefahr
durch Entzünden von
Kraftstoff.
Verletzungsgefahr
an Haut und
Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren
sichern.
Geschlossene und eng anliegende
Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.
AS00.00-Z-0005-01A
Gefahr!
Zündquellen aus dem Gefahrenbereich
entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem
System ausführen.
AS07.16-Z-0001-01A
Copyright Daimler AG 11.03.10 G/06/08. Dieser WIS-Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst.
Seite 1
5
Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem
Motor prüfen
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer
Benennung
Motor
611.960/
961/962
Motor
612.961/
962/967
Motor
612.963
Motor
612.965
BA01.20-P-1002-01A
Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an
Zylinderkopfhaube
Schraube Abdeckung Ladeluft-Verteilerrohr
an Ladeluft-Verteilerrohr
Nm
10
10
10
10
BA01.20-P-1003-01A
Nm
10
10
10
10
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer
Benennung
Motor
612.966
Motor
612.990
Motor
613.960/
961
BA01.20-P-1002-01A
Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an
Zylinderkopfhaube
Schraube Abdeckung Ladeluft-Verteilerrohr
an Ladeluft-Verteilerrohr
Nm
10
8
10
BA01.20-P-1003-01A
Nm
10
-
10
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer
Benennung
Motor
611.960/
961
Motor
611.962
BA07.16-P-1011-01A
Mutter Druckleitung an Rail/Injektor
Nm
23
23
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer
Benennung
Motor
612.961/
963
Motor
612.962/
967
BA07.16-P-1011-01A
Mutter Druckleitung an Rail/Injektor
Nm
23
23
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer
Benennung
Motor
612.965/
966
Motor
613.960/
961
BA07.16-P-1011-01A
Mutter Druckleitung an Rail/Injektor
Nm
23
23
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer
Benennung
Motor
612.990
Nm
23
BA07.16-P-1011-01A
Mutter Druckleitung an Rail/Injektor
Copyright Daimler AG 11.03.10 G/06/08. Dieser WIS-Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst.
Seite 2
000 589 77 03 00
Ringschlüsseleinsatz
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Seite 3

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